ການບຸກເບີກນະວັດຕະກໍາສີຂຽວ

ຂັບເຄື່ອນໂດຍເປົ້າຫມາຍ "dual carbon", ບັນລຸໄດ້ບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສໍາຄັນໃນການປະດິດສ້າງວັດສະດຸສີຂຽວພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ busduct. ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາຊີວະພາບ-ວັດສະດຸ insulating ສໍາລັບທໍ່ແຮງດັນຕ່ໍາ-ຫຼັງຈາກສອງປີຂອງ R&D, ການນໍາໃຊ້ອາຊິດ polylactic ທີ່ຖືກດັດແປງ (PLA) ແລະຊີວະພາບອື່ນໆ-ອາຫານທີ່ອີງໃສ່. ນີ້ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຫຼ່ງວັດສະດຸ.

ໄດ້ມາຈາກຊັບພະຍາກອນພືດທົດແທນເຊັ່ນ: ສາລີ ແລະມັນຕົ້ນ, ຊີວະພາບ-ວັດສະດຸ insulating ດັ່ງກ່າວບັນລຸອຸນຫະພູມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເກີນ 130 ອົງສາ ແລະການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການໂພລິເມີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີການແກ້ໄຂ. ຢັ້ງຢືນໂດຍ-ສະຖາບັນການທົດສອບພາກສ່ວນທີສາມ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນລວມທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ insulation ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງວັດສະດຸ insulating ແບບດັ້ງເດີມ.

ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຂອງວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການຜະລິດແມ່ນຕໍ່າກວ່າວັດສະດຸພື້ນເມືອງ. ການປະເມີນວົງຈອນຊີວິດ (LCA) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ຊີວະພາບ 1 ໂຕນ-ສາມາດຫຼຸດການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊໄດ້ປະມານ 2.5 ໂຕນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວແມ່ນສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ໂດຍການຍ່ອຍສະຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດການບໍລິການ, ຫຼີກເວັ້ນການມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ວັດສະດຸນະວັດຕະກໍານີ້ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼາຍອັນ ແລະເລີ່ມການທົດລອງຊຸດນ້ອຍໆ-ໃນໂຄງການລະດັບສູງ-. ຜູ້ຈັດການໂຄງການທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການທົດລອງກ່າວວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການໄດ້ຮັບຈຸດພິເສດສໍາລັບການຢັ້ງຢືນອາຄານສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມຍືນຍົງຂອງນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຊົມໃຊ້. ດ້ວຍກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນ, ຊີວະພາບ-ວັດສະດຸ insulating ນີ້ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຫຼັກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ busduct ເພື່ອບັນລຸການຫັນເປັນສີຂຽວ.