ເສັ້ນທາງກາງ

1. ຕິດພັນແລະພາລາມິເຕີ:

ຢືນຢັນວ່າການໃຫ້ຄະແນນແລະໄລຍະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງຂອງລົດເມເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນໃນປະຈຸບັນທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ການຈັດລຽນ Busbar ແລະທໍາຄວາມສະອາດ Busrobar 2.Coper:

ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່, ພື້ນຜິວຂອງລົດເມແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະອາດຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ປະຈຸບັນ; ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່, Misalignment of Buss ຄວນຫຼີກລ້ຽງການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ບໍ່ພຽງພໍ.

3. ການຮັກສາ transprotection:

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່, ຕື່ມຝາປິດໃສ່ດ້ານນອກຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ໃນສ່ວນຂອງການປົກປ້ອງລະບົບປ້ອງກັນໂດຍລວມຂອງລະບົບລົດເມ.